وافق وزراء النقل في الاتحاد الأوروبي وسط الأسبوع الماضي من يونيو 2025، على مقترحات تسمح بفرض رسوم على حقائب اليد، كجزء من إصلاح أوسع لحقوق المسافرين جواً في الاتحاد، على الرغم من معارضة ألمانيا والبرتغال وسلوفينيا وإسبانيا.
ووفقاً لما أوردته بعض المصادر، سيُنشئ هذا المقترح بنداً جديداً يتعلق بحقائب اليد المجانية، والتي يمكن وضعها تحت المقعد، مما يجعل حقائب المقصورة الأخرى خاضعة للرسوم.
وهناك نقطة أخرى تتعلق بتأخير أو إلغاء الرحلات الجوية. تُلزم المقترحات المتفق عليها شركات الطيران بإعادة توجيه الركاب في أسرع وقت ممكن، بما في ذلك عبر شركات نقل أو وسائل نقل أخرى إذا لزم الأمر.
إذا لم يُعرض على الركاب إعادة توجيه رحلاتهم خلال ثلاث ساعات، فيمكنهم حجز رحلاتهم الخاصة والمطالبة بتعويض يصل إلى 400% من سعر التذكرة الأصلي.
في حالة التأخير لأكثر من أربع ساعات للرحلات القصيرة ورحلات داخل الاتحاد الأوروبي (أقل من 3500 كيلومتر)، سيتعين على شركة الطيران دفع تعويض قدره 300 يورو.
بالنسبة للرحلات الطويلة (التي تزيد مسافتها عن 3500 كيلومتر)، يحق للمسافرين الحصول على تعويض قدره 500 يورو عن التأخير الذي لا يتجاوز ست ساعات. ولن تتمكن شركات الطيران بعد الآن من الادعاء بوجود “ظروف استثنائية” إلا إذا أثبتت اتخاذها جميع الإجراءات المعقولة لتجنب التأخير.
كما ستُلزم شركات الطيران صراحةً بتوفير الطعام والمشروبات والإقامة للمسافرين أثناء فترة التأخير. وإلا، فسيكون بإمكان المسافرين ترتيب ذلك بأنفسهم وطلب استرداد المبلغ.
لتعزيز تطبيق التشريع الجديد، تفرض القواعد متطلبات معلوماتية أكثر صرامة. ويجب على شركات الطيران إبلاغ المسافرين بوضوح بحقوقهم عند الحجز ومعالجة المطالبات.
