جوابا على السؤال الذي تقدم به الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، بمجلس المستشارين، إلى وزير النقل واللوجيستيك، بخصوص أسباب استمرار غلق محطة القطار بوقنادل في وجه المواطنين، رغم إعادة تأهيل المحطة وتجهيزها خلال السنوات الأخيرة، أكدت الوزارة إلى أن سبب الإغلاق يعود بالأساس إلى ضعف الإقبال على المحطة، حيث كان لا يتجاوز مسافرين 2 حين تم إغلاقها سنة 2013.
وبخصوص إعادة فتح المحطة في وجه المسافرين، أكدت الوزارة في جواب لها على سؤال نقابة untm بمجلس المستشارين، أن استجابة المكتب الوطني للسكك الحديدية، لطلب إعادة الفتح تبقى رهينة بتوفر الطلب الكافي من المسافرين، مشيرة إلى أن ذلك لا يمكن أن يكون إلا في إطار منظومة للنقل الجهوي بعد دراسة شاملة لمستوى الطلب وحاجيات المواطنين.
وكانت نقابة الاتحاد الوطني للشغل بالمغرب، قد أكدت في سؤال كتابي موجه إلى الوزير، أن منطقة بوقنادل تعيش أزمة نقل حقيقية، حيث أن خطوط الحافلات التي تمر بالجماعة، مخصصة لمنطقتي اولاد سبيط، وسيدي الطيبي التابع ترابيا لإقليم القنيطرة، وهو ما يزيد من معاناة ساكنة بوقنادل.
وأشارت أنه نظرا للنمو الديموغرافي المتسارع الذي عرفته جماعة سيدي ابي القنادل بمدينة سلا خلال السنوات الأخيرة، بعدما أصبحت وجهة لمجموعة من المشاريع السكنية، تعيش الساكنة خاصة الشغيلة والطلبة، معاناة يومية للتنقل نحو مدينتي سلا والرباط، في ظل قلة المواصلات وعجزها عن استيعاب حركة التنقل اليومية.
