برزت شركة هيونداي روتيم باعتبارها المنافس الرئيسي من أجل نيل صفقة بقيمة 1.6 مليار دولار لتزويد المغرب بـ 168 قطارا، من بينها 18 قطارا فائق السرعة، يتم تصنيعها محليا بالمملكة وتسليمها للمكتب الوطني للسكك الحديدية بين عامي 2027 و2027.
وأصبحت الشركة المنافس الأهم للعروض الفرنسية والإسبانية والصينية واليابانية والألمانية، بعد لقاء مسؤوليها مؤخرا مع وزير الصناعة والتجارة المغربي رياض مزور في الدار البيضاء. وتخصصاتها الصناعية الأخرى في المجال العسكري.
وقال مازور في تدوينة على حسابه الرسمي بموقع فيسبوك: “استقبلت اليوم بالدار البيضاء الشاب باي لي، المدير العام لشركة HYUNDAI ROTEM، الشركة الكورية التي تعد لاعبا رئيسيا في مجال تصنيع المعدات المتنقلة لأنظمة السكك الحديدية والدفاع. »
وستكون الشركة الكورية الجنوبية المذكورة واحدة من 7 شركات تتنافس على اتفاقية السكك الحديدية التي تم الإعلان عنها في نوفمبر الماضي، إلى جانب كل من “تالغو” و”كاف” الإسبانيتين، و”ألستوم” الفرنسية و”هيتاشي” اليابانية، وCRCC الصينية، و”سيمنز موبيلتي” الألمانية.
وكان المكتب الوطني للسكك الحديدية، يوم 13 نوفمبر 2023، طرحا تنافسيا على جبهتين: الأولى تتمثل في اقتناء مجموعة جديدة من القطارات، بما في ذلك القطارات فائقة السرعة التي ستصل إلى مراكش، والثانية تتمثل في تطوير قطارات السكك الحديدية. صناعة السكك الحديدية الوطنية من خلال إنشاء نظام لتصنيع القطارات المعدة للتصدير مثل قطاعي السيارات والطيران.
