أعلن المغرب عن استعداده لإطلاق مشروع بنية تحتية رياضية وسياحية متكاملة، يهدف إلى إنشاء مضمار سباق من الفئة الأولى على بُعد 20 كيلومترًا جنوب مدينة طنجة، تمهيدًا لاستضافة سباقات الفورمولا 1 العالمية، في خطوة استراتيجية تعكس طموح المملكة لتعزيز حضورها في مجال رياضة المحركات على الصعيدين القاري والدولي.
ووفقًا لموقع “أخبار السباق 365” المتخصص في شؤون الفورمولا 1، تبلغ القيمة الإجمالية للمشروع نحو 1.2 مليار دولار، تم تأمين 800 مليون دولار منها عبر مستثمرين من القطاع الخاص، في انتظار الموافقة الرسمية المغربية لاستكمال التمويل وبدء أعمال التنفيذ.
ويشرف على المشروع المدير الفني السابق لفريقي مكلارين ولوتس، إريك بولييه، الذي شغل أيضًا منصب مدير سباق الجائزة الكبرى الفرنسي بين عامي 2018 و2022. ووصف بولييه المشروع بـ”أبو ظبي مصغّرة”، مشيرًا إلى أنه سيضم مضمار سباق بمعايير عالمية، إضافة إلى منتزه ترفيهي، مركز تسوق، فنادق، ومرسى، ليشكل وجهة سياحية ورياضية متكاملة.
ويُعد الموقع المختار ميزة استراتيجية، لقربه من ميناء طنجة المتوسط – أحد أكبر الموانئ في إفريقيا – ما يعزز من قدرته على استيعاب العمليات اللوجستية المرتبطة بالسباقات العالمية، ويوفر بديلاً مستدامًا عن المنشآت المؤقتة.
ومن المنتظر أن يُحدث المشروع ما يقارب 10,000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، فيما يُراهن القائمون عليه على مطابقته للمعايير التقنية والفنية المطلوبة لتنظيم بطولات عالمية مثل الفورمولا 1، MotoGP، وبطولة العالم للتحمل WEC.
ويأتي هذا الإعلان في وقت تشهد فيه القارة الإفريقية اهتمامًا متجددًا من إدارة الفورمولا 1، التي تُجري محادثات مع ثلاث دول – المغرب، جنوب إفريقيا، ورواندا – بشأن استضافة سباقات ضمن البطولة العالمية. وبينما تُعد جنوب إفريقيا الأوفر حظًا من حيث التاريخ، فإن المشروع المغربي يتميز، بحسب بولييه، بالجاهزية التقنية وملاءمة التصميم لمتطلبات الفورمولا 1 الحديثة.
يُذكر أن المغرب سبق له استضافة سباق رسمي في بطولة الفورمولا 1 عام 1958، وتواصلت في عام 2010 مشاورات غير مثمرة بين جلالة الملك وبين الرئيس السابق للفورمولا 1، بيرني إيكلستون، بشأن عودة محتملة للبطولة.
